【原油安・円高メリット】スカイマーク３Q決算の個人的予想について

今月下旬から多くの企業の決算シーズンに入る。以前より注目しているスカイマークも来月に３Q決算が発表予定である。

今回も前回同様、原油、ドル円、旅客の各種市況から、スカイマークの個人的な業績予想をしてみたい。２Q決算時は営業利益はほぼ予想通りだったが、予想外の為替差損が発生していた。

今回はまず営業利益を予想し、その上で為替差損益についても考慮してみる。

【営業利益について】

スカイマークの営業収益はほぼ航空事業収入だが、付帯事業収入もわずかに存在する。概ね6億円〜8億円で推移している。２Qは７.９億円だったので、若干少なめの7億円で見積もる。

続いて航空事業収入であるが、こちらは

• 航空事業収入＝単価✖️有償旅客数（人）

で計算できる。（有償旅客数は毎月IRで公表されている）
３Qの有償旅客数は2,045,809人（前年比101.1％）である。

続いて、単価についてだが、こちらは上半期ほとんど上乗せが出来ていないことを考慮し、昨年と同様の12,618円とする。

計算すると、事業収入は約265億円となる。

次に営業費用を考えていく。
営業費用は燃油費、機材等のリース料、整備費用、人件費、空港使用料、等である。
これらの多くは為替や原油価格に左右される。円高かつ原油安だと営業費用を抑えることができる。

為替について、3Qのドル円は2Q比で2％上昇している。また、ドバイ原油（円換算）は4.5％下落している。これを各費用に当てはめ、さらに各費用のベースを２Qを元に計算すると、営業費用は約261億円である。

結論、営業利益は0〜1億円程度と予想される。あくまでも個人的な予想であることに留意されたい。
これは全く運賃値上げが出来ていない場合の予想である。仮に前年４Q並の単価を実現出来た場合は、約10億円の営業利益である。（それでも前年を10億円程度下回ることには注意が必要。）

【為替差損益】

２Q時点で為替差損22億円を計上しているが、これは3ヶ月で約18円分円高になった為である。３Q終了時点でドル円は157円であった。

為替変動を比で単純計算してみると、３Q末では一転して18億円の為替差益が生じる計算となる。

【まとめ】

筆者は３Q累計で営業利益23〜33億円、当期利益13〜23億円と予想する。
仮にこの内容で着地した場合、決算後の市場の反応は正直読めないところがある。今までだと失望感から一気に売られていたが、そろそろ底打ち感がある。双日による株式取得や日銀追加利上げによる穏やかな円高への織り込み等、底打ちを支援する材料が出てきている。

当期利益には為替差益が含まれるので、４Q末時点で再び円高になると当期利益は減少することになる。

既に搭乗率や乗客数は頭打ちの感があるため、重要なのは単価である。その為、先行して発表があるANAとJAL大手2社の決算内容に要注目である。

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青髭

会社員、個人投資家

日本個別株に投資を続ける個人投資家です。本業が会社員のため限られた時間でしっかり成績を残し、本業に支障がきたさない事を念頭に投資を続けています。 経済、金融、投資に関する適切な情報発信を心掛けていきます。